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LNER已正式推出用于东海岸干线的下一代火车。

在伦敦星光熠熠的仪式上’s King’LNER的Cross Station站台揭开了它的首批新火车之一的面纱,从而开启了ECML的新纪元。

在日立使用日本子弹头列车技术建造的’在达勒姆郡的工厂’是65部新的双模Azuma列车中的第一部,将取代LNER’现有的91级机队‘Intercity 225’ and HSTs.

阿祖玛

阿祖玛标准舱

头等舱入口

阿祖玛头等舱

阿祖玛列车在标准级别上具有生机勃勃,炽热的红色内饰,而在First中则具有更深的紫红色和深色木质效果的饰边。头等舱还设有可倾斜的座椅,更大的桌子,每个座椅都配有3针插头和USB电源。在这两个课程中,您’会发现一系列的生物舒适感,包括插头插座和清晰的彩色编码‘traffic light’每个座位上方的电子预订。

9座和10座教练的Azuma火车将有8个自行车车位,而5座教练的Azuma火车则可搭载4辆自行车。

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从5月16日(星期四)起,赫尔将是第一个完全由Azuma经营的目的地。 Azuma还将在1718年从伦敦国王十字车站(London King’s Cross)返程火车,取代LNER在每日0700的HST服务,这也是由Azuma提供的。

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关于作者

Matt Harrison

马特·哈里森(Matt Harrison)是一名运输营销商,撰稿人,痴迷细节的评论家和Transport Designed的创始人。他拥有近十年的市场营销工作经验,并且对Helvetica的所有事物都有着不健康的迷恋。

1条评论

  1. Jim

    记住,它们是在牛顿艾克利夫(Newton Aycliffe)组装的– not built.
    遗憾的是,铁路的创建国仅在德比建造了几列火车

    回复

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