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世界5’最史诗般的火车

世界5’最史诗般的火车

头’s up. You’我想调高这个扬声器的音量!

放下你所有的东西’在做。坐下,插入耳机,重拾低音,找到房间的一个安静的角落。

如果你’我可悲地习惯了听到步行者令人沮丧的恶臭声音’每天通勤时,受损的割草机发动机不小心–我们有完美的解毒剂。

We’汇集了世界五国’有史以来最美丽的火车–可以训练您,如果您每天必须做些事情,那么您可以非常舒适地坐下来享受骑行,而不是用力地将重金属泵入您的耳朵以徒劳地淹没喧嚣。

准备进入令人敬畏的噪音,力量,令人惊讶的音乐和偶尔的残酷世界…

 

洪斯莱特323级

洪斯莱特(Hunslet)中的43个,也许是所有英国电气多单元(EMU)中声音最鲜明的之一’特殊的323级火车是为了使英格兰的铁路网络现代化而建造的’于1992年在西北和西中部地区发展。

323由每辆驾驶室车辆上的四个牵引电动机驱动,由三相交流电源供电。简而言之,逆变器使用复杂的开关模式将直流电转换为三相交流电,从而为电动机供电。‘gear change’影响。老实说,考虑到这听起来多么复杂,它伤害了我们脆弱的大脑。’我将不再尝试解释。只需按一下播放,即可享受那独特的抱怨。

 

东南 标枪

东南’s Class 395 标枪 火车是双电压,高速,六车厢动车组,是英国提供服务的主要支柱’他们的第一条高速铁路线High Speed 1。’能够在HS1的25 kV AC电线下以140mph的速度舒适地滑行,在南部3轨750V DC网络上以100mph的速度舒适地滑行。

他们不仅在最快速度方面快,而且’非常迅速地加速–而且听起来也很血腥。那里’当他们开始加快速度时,它发出刺耳的刺耳的嘶嘶声,随着火车从视野中消失,这种声音越来越高。完全倾斜时,标枪几乎不会发出任何声音。它’s a thing of beauty.

 

斯达德·弗利特

大安格利亚’至少可以说,即将面世的Stadler FLIRT装置绝对是傻瓜。根据官方指定的755类,这些3和4辆汽车双模式怪物中的38个将很快取代所有GA’整个2019年的153级,156级和170级火车。

也许是最长时间以来在英国服役的最独特的火车,它们具有绝对的心理配置。套装中的铰接转向架上安装了三到四个教练,允许每个教练之间进行低层连接,并且将火车从中间向下切开一小段‘power pack’汽车在火车开动时发电’t under the wires.

It’s from this 动力单元 where what can 上ly be described as the roar of a jet engine erupts as the train passes. Bonkers configuration, rakishly attractive and devastatingly deafening, we’re 期待这些撞上轨道。

 

西门子EuroSprinter‘Taurus’

以其与众不同而闻名‘do-re-mi-fa-sol’离开时发出声音,肯定没有比轨道的莫扎特更有趣的机车了– Siemen’的EuroSprinter金牛座。

您已被西门子正式指定为EuroSprinter ES 64 U系列,’我们会在奥地利各地找到这些机车,其中包括ÖBB的国内和Railjet服务,并给他们起了个名字Taurus(西班牙语为‘bull’)。 (关于Railjet,请查看Sam Jessup’深入了解 轨jet背后的有趣故事)。

根据这个 难以置信的技术和不可能复杂的解释,起跑音调高是由EuroSprinter引起的’s ‘绝缘栅双极晶体管和变频驱动器’。这听起来比我们之前的323类示例更加复杂,因此’和我们一样技术’重新与此有关。

 

HST:Paxman Valenta

没有世界清单’如果没有机车,那么最伟大的火车将是完整的,机车很简单地写了关于全面不妥协的勇气的书。

从新的英国铁路’s Intercity 125配备了可产生2250bhp功率的巨大涡轮增压中冷V12 Paxman Valenta发动机。在生命的后期,机队将被改装为混合了一些稍微安静但特性不那么强大的动力装置– Paxman’自己的VP185用于东米德兰兹郡(East Midlands)HST,而MTU引擎则几乎所有其他引擎。

但它’是Paxman Valenta的原始标志性声音’在这里重新庆祝,您会在这段视频中听到明确的咆哮,显示GNER HST装置在2007年从纽卡斯尔(Newcastle)停电。致以最大的敬意,您可以听到远处千里之外的瓦伦塔(Valenta)–那种尖锐的,血腥的尖叫声,再加上雷鸣般的轰鸣声和野蛮的低音– it’足以使众神甚至因恐惧和敬畏而颤抖。

作为一位YouTuber在对此视频的评论中写道– the Valenta is ‘简直是世界上最好的人造声音’.

和我们’d很难拒绝。

交给你…

是否有比我们更多的标志性,奇妙或讽的火车’在这里为您挑选了?在下面的评论中让我们知道,或者给我们发送推文– @transportdsn.

图片来源: TGr_79 在Flickr上

关于作者

Matt Harrison

马特·哈里森(Matt Harrison)是一名运输市场营销商,撰稿人,痴迷细节的评论家和Transport Designed的创始人。他拥有近十年的市场营销工作经验,并且对Helvetica的所有事物都不满意。

1条评论

  1. ccityplanner12

    你为什么要提起诺福克调情?我看了发布的视频&听起来像是工业空调装置。
    由于Stadler的牵引设备来自不同的国家,因此火车发出的声音差别很大。挪威的情况比较平淡,而爱沙尼亚的情况则更令人愉悦。

    您错过的一些内容包括:
    319级
    带有MetCam电机的465类(其他具有日立电机的声音类似于395)
    1980年代巴黎RER直流动力装置。
    也许来自中央的一些条目&东欧,美国地铁系统,甚至中国

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引用/引用

  1. 大安格利亚'的755级火车正在接受测试-运输设计 -[…]在下面查看–如果您想了解更多有关这些疯狂的声音的信息,…

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